Varnostni pas je že desetletja sinonim varnosti v vozilu, a kljub temu podatki Policije kažejo, da kar polovica letos umrlih voznikov in potnikov v vozilih ni bila pripeta. V letu 2025 je Policija obravnavala že skoraj 15.000 kršitev zaradi neuporabe pasu, kar je zaskrbljujoče.
✅ Pravilna uporaba varnostnega pasu zmanjša tveganje za smrtne poškodbe pri čelnem trku za do 60 % na prednjih sedežih in do 44 % na zadnjih sedežih (EU, 2024). ✅ V Sloveniji sicer kar 95,4 % potnikov uporablja varnostni pas, a pri potnikih na zadnjih sedežih je odstotek še vedno precej nižji – 85,6 % (Trendline 2024). ✅ Pri tem velja poudariti, da varnostne zračne blazine niso nadomestek, temveč dopolnitev delovanja pasu.
V sodobnih vozilih pasovi vsebujejo napenjalnike in omejevalnike sile, zato je pravilna namestitev ključna. Zgornji del pasu naj poteka preko rame (ne čez vrat), spodnji pa tesno preko bokov – nikakor preko trebuha.
➡️ Vzglavnik naj bo v višini vrha glave ali ušes, sedežni položaj pa vzravnan, da preprečimo zdrs pod pasom (učinek “submarining”).
Varnostni pas je vaš prvi varnostni sistem v vozilu – zato se (pravilno) pripnite vedno in povabite k temu tudi sopotnike.
Več strokovnih informacij in priporočil preberite v celotnem prispevku 👉 🔗 Varnostni pas – nuja in obveza
